{"id":664,"date":"2026-01-09T09:00:00","date_gmt":"2026-01-09T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/worldcupveysonnaz.com\/?p=664"},"modified":"2026-09-17T13:32:27","modified_gmt":"2026-09-17T13:32:27","slug":"piste-ours-monument-coupe-monde-ski-cross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worldcupveysonnaz.com\/piste-ours-monument-coupe-monde-ski-cross\/","title":{"rendered":"La Piste de l\u2019Ours, un monument de la Coupe du monde de ski cross"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu\u2019ils sont dans le portillon de d\u00e9part, les skieurs ne voient pas au-del\u00e0 du premier bloc technique, mais ils savent qu\u2019ils font face \u00e0 un monument. Au total, une trentaine d\u2019obstacles les s\u00e9parent de l\u2019arriv\u00e9e qui se trouve un kilom\u00e8tre plus loin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis 2024, La Piste de l\u2019Ours n\u2019accueille plus de courses de snowboard cross. Le parcours a donc \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 pour exploiter au maximum le potentiel du ski cross. Depuis, aucun changement majeur n\u2019est \u00e0 signaler.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De la vitesse d\u00e8s le d\u00e9part<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parcours de la Piste de l\u2019Ours commence fort d\u00e8s le d\u00e9part. D\u00e8s la fin du premier obstacle, la pente est tr\u00e8s raide pour donner de la vitesse aux skieurs avant le premier gros saut du parcours.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier virage de la course est en d\u00e9vers, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il va \u00e0 l\u2019encontre de la pente, qui attire les skieurs vers l\u2019ext\u00e9rieur de la courbe. Partant vers la gauche, il emm\u00e8ne les skieurs vers les premiers \u00ab&nbsp;rollers&nbsp;\u00bb, une s\u00e9rie de bosses. Dans cette partie, les skieurs ont deux choix&nbsp;pour conserver un maximum de vitesse: absorber chaque irr\u00e9gularit\u00e9 du terrain ou tenter de \u00ab&nbsp;doubler&nbsp;\u00bb les bosses.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Du suspense jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juste apr\u00e8s ces \u00ab&nbsp;rollers&nbsp;\u00bb, les skieurs arrivent sur le corner jump, un saut qui les fait atterrir \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du virage suivant. Apr\u00e8s quelques courbes tr\u00e8s raides, les athl\u00e8tes arrivent sur l\u2019une des attractions principales de la Piste de l\u2019Ours: le saut du tunnel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux courbes plus tard, un encha\u00eenement de bosse promet de punir la moindre erreur. Enfin, apr\u00e8s le dernier virage, un dernier encha\u00eenement de \u00ab&nbsp;rollers&nbsp;\u00bb attend les skieurs. Ces derniers peuvent \u00eatre abord\u00e9s avec diff\u00e9rentes strat\u00e9gies, promettant des rebondissements en fin de course.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Favoriser les d\u00e9passements<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Piste de l\u2019Ours offre un parcours tr\u00e8s complet. M\u00e9langeant sauts spectaculaires et parties techniques, elle promet de couronner les skieurs et skieuses les plus complets. Son trac\u00e9 a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9 pour favoriser au maximum les d\u00e9passements.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis des ann\u00e9es, la piste de Veysonnaz est imagin\u00e9e pour tirer le meilleur parti de la pente \u00e0 disposition. Chaque ann\u00e9e, le parcours est l\u00e9g\u00e8rement ajust\u00e9 pour tenter d\u2019\u00e9conomiser au maximum la quantit\u00e9 de neige produite pour cr\u00e9er le parcours.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsqu\u2019ils sont dans le portillon de d\u00e9part, les skieurs ne voient pas au-del\u00e0 du premier bloc technique, mais ils savent qu\u2019ils font face \u00e0 un monument. Au total, une trentaine d\u2019obstacles les s\u00e9parent de l\u2019arriv\u00e9e qui se trouve un kilom\u00e8tre plus loin. Depuis 2024, La Piste de l\u2019Ours n\u2019accueille plus de courses de snowboard cross. 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